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Autocarros amarelos da Carris Metropolitana já circulam em Vila Franca de Xira
Operação foi iniciada a 1 de janeiro e visa prestar um melhor serviço nos vários concelhos da Área Metropolitana de Lisboa
|04 Jan 2023 15:28
Os autocarros amarelos da Carris Metropolitana, empresa detida pela Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML), já circulam no concelho de Vila Franca de Xira desde 1 de janeiro. Em nota de imprensa, a TML destaca que após "largos meses de trabalho" para a implementação das condições de logística e de recursos humanos necessários ao alargamento da operação da Carris Metropolitana aos municípios da margem norte do Tejo, os autocarros amarelos passam, então, a operar os serviços da Carris Metropolitana nos concelhos de Amadora, Cascais, Lisboa, Loures, Mafra, Odivelas, Oeiras, Sintra e Vila Franca de Xira.
A Carris Metropolitana pretende uniformizar e simplificar a operação rodoviária nos cerca de 3 mil km2 dos 18 concelhos da Área Metropolitana de Lisboa, "contando, para já, com mais de 20 mil horários / circulações num dia útil (mais 20% do que os horários do serviço anterior à Carris Metropolitana), que representam 30% de aumento no número de quilómetros em operação, mais de 700 linhas (das quais 13% são linhas novas), aproximadamente 12 mil paragens de autocarro, executados por 1575 viaturas das quais cerca de 70% novas (uma idade média da frota inferior a 1 ano), correspondente a aproximadamente 250 Milhões de euros de investimento em frota, e conduzida por um total aproximado de 3000 motoristas", enumera o mesmo comunicado. Para além disso, a operação da Carris Metropolitana "garante o acompanhamento e fiscalização do cumprimento dos níveis de serviço definidos em contrato que será prestado pelas empresas que venceram o concurso público internacional para cada uma das áreas de operação", duas na margem norte do Tejo (Viação Alvorada e Rodoviária de Lisboa, que agora se iniciam) e duas na margem sul do Tejo (TST - Transportes do Sul do Tejo e ALSA Todi). A empresa diz-se consciente que a alteração da migração de serviços trará impactes nos hábitos quotidianos dos utilizadores, "estando definidos os mecanismos de acompanhamento que garantam a gradual correção dos aspetos operacionais e a correta informação ao público, particularmente, através dos Espaços navegante® Carris Metropolitana existentes em cada concelho, do site www.carrismetropolitana.pt e da linha de apoio 210 418 800." Sobre a Carris Metropolitana A Carris Metropolitana é uma iniciativa dos 18 municípios da AML – Área Metropolitana de Lisboa, que concretizaram a obrigatoriedade legal de se concursar e contratar as redes de serviços rodoviários, e que, através da empresa Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) implementam este projeto de grande dimensão que visa fundir a operação rodoviária de toda a Área Metropolitana de Lisboa numa mesma imagem, numa mesma marca, num mesmo nível de serviço, focado no serviço às populações, com um elevado grau de complexidade tecnológica e operacional, neste caso, sobretudo pela dimensão geográfica e populacional, reduzindo a idade média da frota em operação, "com o objetivo de introduzir melhorias na performance ambiental nas viaturas, prestando mais e melhor informação ao público que é também uniformizada e simplificada à escala metropolitana, e aumentando o número de horários e frequências até cerca de 40% acima do que era praticado antes da entrada em funcionamento", destaca a empresa . A Carris Metropolitana opera as redes municipais para 15 dos 18 municípios (Barreiro, Cascais e Lisboa mantêm as operações locais) e a totalidade da operação intermunicipal dos 18 municípios. Comentários Bom dia, o serviço podia correr como voçes dizem , mas nao esta . Eu moro na Fonte Santa no concelho de Vila Franca de Xira , se tinha - mos falta de carreiras agora nem velas, isto e uma aldeia onde temos adultos que precisam de transporte para ir trabalhar , compramos os nossos passes, para irmos trabalhar temos que chamar táxi o passe nao serve, temos crianças que tem que ir para escola a pé ou de táxi, temos muitos idosos que necessitam das carreiras. Nao se admite idosos com idades avançadas estarem nas paragens 1hora, 2horas a espera das carreiras. Ou querem ir ao medico, farmácia, ou estao escritos nalgum estabelecimento ( centro de dia, ou no apoio ao idoso ) nao pode ir porque nao tem transportes, nao podem chamar um táxi todos os dias e nem toda a hora as reformas sao pequenas. Isto e admissível onde voçes dizem que tem tantos trabalhadores , autocarros onde estao eles só no papel , nas redes sociais ou só na vossa cabeça . Desde quando e que se começa um trabalho novo com tantas mudanças, nao tem cabimento mudar a rota dos funcionários que já estao aos anos na rota, para outros lados. Voçes só estao a pensar em voços bolsos e estao a fuder o zé povinho. Mais uma vez eu digo o problemas desta merda e nao haver mais concorrência. Pensam uma coisa se nao fosse os passageiros , voces nao eram nada. Paula Rodrigues 05-01-2023 às 13:11 Começou mal em Alverca ... A 13 anos a deslocar me para a Póvoa de st.iria quinta da piedade o autocarro 40 agora 2328 sempre apareceu na terça feira 3 não apareceu...nem atrasado...alternativas tambem não... Vamos ver como vai ser ... Emília Soares 04-01-2023 às 21:30 Acho neste momento não existe um autocarro em horário para trabalhadores e não só, entre as 18h 00 e as 19: 00 de Alhandra para A- dos- Loucos. Fátima Santos 04-01-2023 às 21:13 Gostava de saber se os autocarros que passavam no Sobralinho para Lisboa se mantêm com os mesmos horários Susana Coradinho 04-01-2023 às 20:08 |
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