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Camionista do aterro de Ota: “Lixos italianos vêm em sacos rebentados e a cheirar a podre”Relato exclusivo de quem transporta os famigerados resíduos da Camorra vindos da região da Campânia
Sílvia Agostinho
30-04-2020 às 16:24 |
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É um dos camionistas que cumpre o trajeto diário que liga o porto de Setúbal ao aterro de resíduos não perigosos de Ota no concelho de Alenquer. Vamos chamar-lhe Etelvino. Em entrevista exclusiva ao Valor Local aceitou falar daquilo que presencia todos os dias naquela unidade gerida pela Blueotter. Um dos fenómenos que conseguiu presenciar, nos últimos tempos, no aterro de Ota “foi gás a borbulhar na água”, com “um cheiro a ácido intenso”. “Tenho-me sentido um bocado mal com aquilo mas não posso dizer ao patrão que não vou, é até cair para o lado”, lamenta-se.
Os resíduos chegam ao aterro embalados, mas por vezes “molhados e com um cheiro a podre insuportável”. No seu caso encontra-se a transportar resíduos italianos. “Quem diz que aqueles lixos já se encontram decompostos e não largam cheiros não é assim que acontece. Ainda estão a deitar líquidos para fora, e deixam o camião depois de descarregado a cheirar mal e completamente imundo. Alguns sacos vêm todos rebentados, outros chegam mesmo podres”, descreve. Só para Ota vão ser encaminhados, entretanto, mais 90 contentores, cada um com cerca de 27 toneladas. “Sempre ouvi dizer que o lixo italiano devia ser aproveitado para fazer biogás mas nada disso está a acontecer”. O lixo italiano chega por via marítima ao cais de Setúbal e à Sotagus em Santa Apolónia. O movimento de camiões é diário a partir daquelas localizações para os aterros da região, para o aterro da Triaza em Azambuja, mas também para a Chamusca. Mais a sul temos Sines, e a norte Leixões, onde chegam outros carregamentos de lixo italiano ou de outros países como Malta. Neste tempo de Covid-19, Etelvino diz que não há máscaras no interior da unidade de Ota, “apenas algum gel para desinfetar as mãos, de resto tenho de trazer de casa”. Para além disso “encerraram as casas de banho com isto da pandemia e não tenho outro remédio se não ir ao meio do mato”, continua a descrever.
Contratado por uma empresa que presta serviços para o aterro de Ota, refere que mesmo assim há algum rigor no transporte de resíduos, nomeadamente, no que toca ao preenchimento das guias com os materiais transportados. Recorde-se que o ministério do Ambiente contornou essa obrigatoriedade devido à pandemia o que motivou um requerimento do PAN que acusou o ministério de João Pedro Matos Fernandes de facilitismo. Pior mesmo é o cenário que se vive no Centro Integrado de Recuperação, Valorização e Eliminação de Resíduos Perigosos da Chamusca (CIRVER). “Consegue ser muito pior do que a Ota ou a Azambuja”. “Tem mais de 200 metros de altura e nove quilómetros de diâmetro”. No dia em que nos encontrámos transportava para o aterro de Ota cerca de 28 toneladas de resíduos. Calcula que todos os dias chegam à Ota 50 camiões, cada um transportando as ditas 27 a 28 toneladas. PUB
(Clique na seta para ver o vídeo)
Resíduos italianos não chegam secos ao nosso país. Ainda se encontram em deposição
É assim que são transportados os resíduos. Sacos chegam rebentados muitas vezes
A proliferação de animais na zona do aterro é intensa. Para além das gaivotas, dos milhafres, e falcões, há ainda cães e gatos. “Os milhafres jogam-se aos outros animais, e a putrefação aumenta”. Os focos de contaminação apesar da distância a que o aterro fica das localidades mais próximas são uma realidade latente, “porque as gaivotas transportam o lixo dali para fora em grande quantidade, porque os bandos também são enormes”. Apesar de os maus cheiros não chegarem a Ota na mesma dimensão do que acontece em Azambuja, o Valor Local sabe que são frequentes as queixas de quem se costuma deparar com muitos resíduos do aterro nos campos em redor da localidade, nomeadamente, plásticos trazidos pelas gaivotas.
A dimensão desta unidade “é enorme”. “Não sei se nem daqui a dez anos aquilo está cheio!”, conclui. |
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É absolutamente revoltante! Isto é um caso de saúde pública e o governo não toma medidas! Os animais, que vão vasculhar aquele lixo putrefacto e contaminado, são o veículo preferencial para que apareçam focos de contágio de variadas doenças. Nunca ninguém pensou nisso?!?!?!
Isabel Brito
distrito de Lisboa
13/06/2020 12:24
O ja
Ve logo que nao sabe o que sao contentores ou seja pensa que sao malas de voagem
Ferr; Sair
11/06/2020 18:09
Trabalhei 37 anos em transportes internacionais de mercadorias e particularmente com Itália. Sei do que se trata e o porquê disto ter sido atirado para fora de Itália.
Nós recebemos tudo e ninguém reclama, ninguém faz nada. Aonde é que estão as nossas organozações ambientais?? Não sabem de nada ou fingem não saber??
TE
Sintra
04/06/2020 00:30
Não há justificação nenhuma neste mundo que me pudesse convencer da necessidade de importarmos lixo seja lá de onde for. Já temos problemas que cheguem para nós vermos livres do nosso.
Quem teve esta ideia e quem autorizou que esta vergonha acontecesse, deveria ser enterrado numa destas lixeiras depois de viver 5 anos em cima de uma delas.
Temos que por termo a isto rapidamente!
Octávio Marques
Oeiras
03/06/2020 22:24
Vergonha!!!!É de esta maneira que os senhores engravatados do meio ambiente pensam proteger Portugal e torna-lo mais verde, recolhendo lixeira italiana? Falta sabedoria ambiental para fazer de Portugal um espaço protegido e um verdadeiro jardim aberto sobre o mar. Que cada um cuide da sua lixeira e o mundo talvez possa respirar melhor....
Lídia Fontes Ribeiro
Montreal/Canadá
02/06/2020 15:12
Não merece comentar é UMA VERGONHA os politicos é so MERDA
Carlos Alberto dos Santos
França
01/06/2020 21:09
É caso para se afirmar, Portugal é um intenso e extenso aterro, para não afirmar lixeira, de todo este velho CONTINENTE!
Vítor Costa
Alenquer
13-05-2020 23:50
Cambada de chulos..trazer lixo..merda de outros payses..cada qual enterra a sua merda...onde estão os senhores dirigentes de partidos...e outros responsaveis du ambiente....Hà que parare com este jojo......obrigado shor pela alerta.
António Ferreira
Paris
12-05-2020 08:01
JA Um Ferrari de 300 000 contos?? Deve ser em ouro?
Pedro Miguel
Lisboa
01-05-2020 12:02
Boa tarde eu também sou camionista não de contentores marítimos mas de resíduos industriais e todos os dia vou aos aterros onde inclusive são também descarregamos resíduos vindos de Itália e outros países que são também depositados em aterros da zona norte de Portugal venha se no entanto segundo o que se consta estes resíduos já estão em Portugal aha bastantes meses nos portos marítimos tendo o nosso país ja recebido o dinheiro desse lixo para ser depositado no nosso país no entanto esteve se a adiar adiar a sua descarga nos aterros mas teem uma data a cumprir para o fazer senão teem que devolver o dinheiro aos respetivos países no meio deste negócio existe muita coisa como se costuma dizer por detrás da cortina....portanto este lixo não é da época do coronavirus de forma alguma...
JA
Famalicão
01/05/2020 18:12
Como podem , ser contentores, de 27 ou 28 T, … se o peso na Estrada são 40 T, incluindo o Camião(Tractor), e a Galera(Atrelado), em cerca de 15 T, me depois ainda o peso do Próprio Contentor(cerca de 2 T) !. Ultrapassará, as 45 T, completamente irregular na circulação Rodoviária.
Depois, se os Contentores são carregados em Itália, Rotos, … a verter, e a Cheirarem Mal, … como é possivel serem carregados nestas condições no Navio, e serem aceitados pela Tripulação e Capitão, juntamente com outros Contentores, onde vêm outros artigos, … como alimentos, Bens de Higiene, … Roupas, e variados produtos ??
Irresponsabilidades, quer em Itália, … quer em Setúbal, … quer até pelas empresas de Transportes destes Contentores para a OTA.
Os Contentores até em si, … depois de usados, são carregados com outros artigos, … como até pela proximidade, em Alverca, com as bebidas da Sagres, para serem reencaminhados por Navios para Angola e Moçambique.
O Ciclo, de vida dos Contentores, é universal e tudo se pode carregar, … desde um Ferrary de 300 000 Contos, como Rações, Adubos, Roupas, Alimentos Secos(ou Frescos, com função de Frigorifico), … ou até em recheios de Casa(Mobiliário, Livros, Quadros, Electrodomésticos, )… !!
João Carlos
Trajouce Cascais
01/05/2020 04:33
O lixo italiano vem para Portugal???
Bravo, senhores ministros do meu país!
Grande vergonha, só serve para ganhar dinheiro
Nuno Caeiro
Faro
01/05/2020 09:35
Cambada de cobardes,politicos miseraveis,um país täo pequeno com grandeza de corruptos a venderem um país täo Belo como o nosso ninguem controla , pois não interessa controlar tristes....
Renato Henriques
Aylesbury uk
01/05/2020 16:54
Isabel Brito
distrito de Lisboa
13/06/2020 12:24
O ja
Ve logo que nao sabe o que sao contentores ou seja pensa que sao malas de voagem
Ferr; Sair
11/06/2020 18:09
Trabalhei 37 anos em transportes internacionais de mercadorias e particularmente com Itália. Sei do que se trata e o porquê disto ter sido atirado para fora de Itália.
Nós recebemos tudo e ninguém reclama, ninguém faz nada. Aonde é que estão as nossas organozações ambientais?? Não sabem de nada ou fingem não saber??
TE
Sintra
04/06/2020 00:30
Não há justificação nenhuma neste mundo que me pudesse convencer da necessidade de importarmos lixo seja lá de onde for. Já temos problemas que cheguem para nós vermos livres do nosso.
Quem teve esta ideia e quem autorizou que esta vergonha acontecesse, deveria ser enterrado numa destas lixeiras depois de viver 5 anos em cima de uma delas.
Temos que por termo a isto rapidamente!
Octávio Marques
Oeiras
03/06/2020 22:24
Vergonha!!!!É de esta maneira que os senhores engravatados do meio ambiente pensam proteger Portugal e torna-lo mais verde, recolhendo lixeira italiana? Falta sabedoria ambiental para fazer de Portugal um espaço protegido e um verdadeiro jardim aberto sobre o mar. Que cada um cuide da sua lixeira e o mundo talvez possa respirar melhor....
Lídia Fontes Ribeiro
Montreal/Canadá
02/06/2020 15:12
Não merece comentar é UMA VERGONHA os politicos é so MERDA
Carlos Alberto dos Santos
França
01/06/2020 21:09
É caso para se afirmar, Portugal é um intenso e extenso aterro, para não afirmar lixeira, de todo este velho CONTINENTE!
Vítor Costa
Alenquer
13-05-2020 23:50
Cambada de chulos..trazer lixo..merda de outros payses..cada qual enterra a sua merda...onde estão os senhores dirigentes de partidos...e outros responsaveis du ambiente....Hà que parare com este jojo......obrigado shor pela alerta.
António Ferreira
Paris
12-05-2020 08:01
JA Um Ferrari de 300 000 contos?? Deve ser em ouro?
Pedro Miguel
Lisboa
01-05-2020 12:02
Boa tarde eu também sou camionista não de contentores marítimos mas de resíduos industriais e todos os dia vou aos aterros onde inclusive são também descarregamos resíduos vindos de Itália e outros países que são também depositados em aterros da zona norte de Portugal venha se no entanto segundo o que se consta estes resíduos já estão em Portugal aha bastantes meses nos portos marítimos tendo o nosso país ja recebido o dinheiro desse lixo para ser depositado no nosso país no entanto esteve se a adiar adiar a sua descarga nos aterros mas teem uma data a cumprir para o fazer senão teem que devolver o dinheiro aos respetivos países no meio deste negócio existe muita coisa como se costuma dizer por detrás da cortina....portanto este lixo não é da época do coronavirus de forma alguma...
JA
Famalicão
01/05/2020 18:12
Como podem , ser contentores, de 27 ou 28 T, … se o peso na Estrada são 40 T, incluindo o Camião(Tractor), e a Galera(Atrelado), em cerca de 15 T, me depois ainda o peso do Próprio Contentor(cerca de 2 T) !. Ultrapassará, as 45 T, completamente irregular na circulação Rodoviária.
Depois, se os Contentores são carregados em Itália, Rotos, … a verter, e a Cheirarem Mal, … como é possivel serem carregados nestas condições no Navio, e serem aceitados pela Tripulação e Capitão, juntamente com outros Contentores, onde vêm outros artigos, … como alimentos, Bens de Higiene, … Roupas, e variados produtos ??
Irresponsabilidades, quer em Itália, … quer em Setúbal, … quer até pelas empresas de Transportes destes Contentores para a OTA.
Os Contentores até em si, … depois de usados, são carregados com outros artigos, … como até pela proximidade, em Alverca, com as bebidas da Sagres, para serem reencaminhados por Navios para Angola e Moçambique.
O Ciclo, de vida dos Contentores, é universal e tudo se pode carregar, … desde um Ferrary de 300 000 Contos, como Rações, Adubos, Roupas, Alimentos Secos(ou Frescos, com função de Frigorifico), … ou até em recheios de Casa(Mobiliário, Livros, Quadros, Electrodomésticos, )… !!
João Carlos
Trajouce Cascais
01/05/2020 04:33
O lixo italiano vem para Portugal???
Bravo, senhores ministros do meu país!
Grande vergonha, só serve para ganhar dinheiro
Nuno Caeiro
Faro
01/05/2020 09:35
Cambada de cobardes,politicos miseraveis,um país täo pequeno com grandeza de corruptos a venderem um país täo Belo como o nosso ninguem controla , pois não interessa controlar tristes....
Renato Henriques
Aylesbury uk
01/05/2020 16:54
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