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Sindicato desespera por intervenção da CP para mais carruagens na linha de AzambujaImagens esta manhã no Espadanal confirmam cenário caótico. Ricardo Mendes diz que tudo pode ser deitado a perder se a empresa ferroviária não agir imediatamente
Sílvia Agostinho
07-05-2020 às 10:15 |
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O Sindicato dos Trabalhadores do Comércio, Escritórios e Serviços de Portugal (CESP) desespera por uma decisão da CP para o alargamento do número de carruagens e mais horários nos comboios que todos os dias chegam às estações do concelho de Azambuja, nomeadamente, ao apeadeiro do Espadanal próximo das grandes logísticas como a Sonae, Auchan e Pingo Doce. A crise do Covid 19 em indústrias como a Avipronto, onde são conhecidos para já 101 casos de infeção e não 125 como tínhamos avançado ontem à noite, faz temer o pior "com as carruagens completamente apinhadas", diz Ricardo Mendes daquele sindicato.
O sindicalista assegura ainda que o ritmo de trabalho, neste momento, naquelas logísticas do setor da grande distribuição é alucinante, "superior ao que acontece no Natal". "Imagine que de repente ficam 500 pessoas em isolamento profilático, onde é que essas empresas vão buscar outras 500 pessoas para trabalharem, se não se conseguir o mínimo de distanciamento social nas viagens. É hipotecar o esforço que se está a fazer nos planos de contingência". Ricardo Mendes diz que os turnos nas empresas começam todos à mesma hora o que faz com que certos horários de comboio registem uma procura fora do normal, e que face aos dados do Covid-19 pode tomar proporções "muito difíceis de gerir para todos". Os grupos parlamentares já foram contactados pelo sindicato para que se atue junto da CP. (Imagens exclusivas registadas às oito da manhã no Espadanal, Azambuja)
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Recorde-se que em resposta ao nosso jornal, a CP referiu que a oferta de comboios urbanos e regionais da CP é de 100 por cento do horário, e que os níveis de lotação das carruagens foi sempre inferior a 1/3 da capacidade total dos comboios, não estando em perspetiva qualquer ajustamento.
A esta hora, e em sequência da escalada de casos na Avipronto, decorre uma reunião da proteção civil e forças políticas de Azambuja no Valverde. |
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Boa tarde, eu sou um utente dos transportes públicos da Área Metropolitana de Lisboa. Costumo avaliar os serviços tenho feitos projectos ideias concretas mas sem sucesso desde 2012, já ando nisto desde 2008, mas a CP precisamente foi mais a pouco, tempo, e agora neste precisamente estava a fazer um estudo de forma por acaso "concidencia" melhorar a linha da Azambuja em vários aspectos com a criação do passe único e mais Metropolitano + Azambuja, ora bem , o estudo iniciou com o problema de Alcântara não ter serviços aos fins de semana e feriados, e a ligação mesmo da Azambuja toda a linha de Cascais e a mesmo quem vive e desloca no concelho Alcântara até que chegue o metro, mas a CP deve manter lá o serviço na mesma é uma ligação totalmente diferente e rápida, e com os passes melhor e mais barato nada ou pouco mudou na melhoria em todo o serviços da AML. Neste caso referi a CP esse problema não sabia do Espadanal, é claro que não tenho que saber todos os problemas ao pormenor até que não é uma linha que uso muito, mas já tinha visto alguns rumores nesse aspecto andar as carruagens cheias e mesmo aos fins de semana e feriados. Mas eu penso no geral nas mudanças dos serviços seja autocarros, metro, Comboio, privado ou público para melhorar é claro que não se pode agradar a todos, mas há coisas que se podem fazer e a CP não pode esperar pelas grandes obras, e os clientes também não, então para efetivamente equilibrar a rede no geral só há uma solução é muda lá toda a rede urbana de Lisboa. Deve se alterar a linha Sintra -Oriente o horário e minutos , aliás Sintra não pode ter tudo e outros estão mal servidos. Passava assim mais ou menos no futuro: as Famílias Suburbano de Lisboa Sintra/Rossio cada 20 minutos dias úteis e hora de ponta 10, Melecas/Oriente cada 20 minutos dias úteis e hora de ponta, Azambuja/Alcântara Terra cada 20 minutos todos os dias e hora de ponta, Alverca/Santa Apolónia cada 20 minutos. Têm também intercalado os minutos em certos percursos principais para escoar os passageiros como Benfica/Cacém 10 minutos e Alverca/Braço de Prata 10 minutos, Oriente/Sete Rios. No fim de semana e feriados e noturno com intervalos 30 minutos e com intercalação 15 minutos entre um e outro. No caso de falta de material circulante a ligação Alverca/Santa Apolónia pode se usar Automotoras Regional como acontece no Barreiro/ Praias do Sado. Nas linhas de Sintra/Rossio na hora de ponta e Azambuja/Alcântara Terra com equilíbrio da rede e manter a mesma frequência pode ter mais ou menos composições consoante a procura e material circulante. Na linha Azambuja passava a ter ligações a linha cintura ao Centro, outros meios de transporte todas as linhas do Metro, Fertagus, terminal Sete Rios, Jardim Zoológico, Fertagus etc, e uma ligação rápida para os seus destinos e poupar tempo. Quando acabar o projeto eu envio para este E-mail que está aqui. O que diz aqui já dá para entender as mudanças Obrigado e boa sorte.
Bruno Luz
Lisboa
08/05/2020 14:08
É preciso entender que nem sempre é possível reforçar os comboios com mais carruagens devido há falta de composições ou em manutenção e limpeza. Claro, se a CP conseguir ajudar faz bem. Todos sabemos que é impossível cumprir com a distância social nos transportes públicos em hora de ponta. Se verificarem que os transportes coletivos circulam cheio aguardem pelo próximo ou optem por outro mais cedo. Façam a vossa parte. Criticar as transportadoras não é solução. O ideal seria as empresas (as que possam) implementar novos horários de trabalho fora da hora de ponta. Protejam-se e ajudem quem mais precisa.
Ana Monteiro
Cartaxo
09/05/2020 08:58
Varios passageiros estão a retirar as máscaras dentro das carruagens, com tamanha falta de respeitos aos demais utentes, não há fiscalização, num policia para atuar em relação a esta situação, mete medo andar nos comboios e metros
Joelma Alves
Póvoa de Santa Iria
08/05/2020 07:33
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